Filtros de Aire

El primario retiene la mayor parte de la suciedad y se reemplaza con más frecuencia. El de seguridad (o secundario) va dentro del primario y actúa como respaldo; se cambia según la pauta del fabricante, habitualmente cada varios cambios del primario.

No es recomendable: el soplado puede dañar el medio filtrante y dejar pasar polvo al motor sin que se note. Lo más seguro es reemplazarlo según el indicador de restricción o la pauta del fabricante.

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